柴油加热器使用后如何保养：
　　1、加热器运转一段时间后，应拧下点火塞清理积碳，如点火塞丝烧断，应拆下换新的点火塞。
　　2、如果发现加热器主机进气管排气管和滴油管被泥土堵塞时，请及时清理、疏通。请保持加热器舱体内清洁，周围严禁放置易燃杂物。
　　3、如果积碳太多，引起热效率降低时，应清理水套内壁散热片及燃烧室内的积碳。
　　4、加热器循环系统中应使用与外界环境温度相适应的防冻液作为循环加热介质。
　　5、油箱、油管及滤油电磁阀清洁，防止污物堵塞油路。
　　6、加热器主机上的自动控制盒、滤油电磁饭及其它电器元件均按一般低压电器维护方法进行维护，自动控制盒各性能参数在出厂前均经厂家认真调试，用户切勿擅自改动。
　　7、加热器水泵应根据用户使用情况，定期检查，如果发现起密封作用的水封部件漏水，或水泵启动运转困难等故障，应及时检修。
　　8、加热器多使用的主电机，正常情况下，使用5000小时不需要维修，如因使用时间过长或其它原因造成工作不正常时，应予以检修，检查碳刷磨损或轴承润滑情况，时请添加润滑脂或换碳刷。
　　9、热控件总之状态良好，定期检查，如发现微动开关失灵或损坏，请及时换。
　　10、在温暖季节不使用加热器期间，请定期启动4——5次，每次运行约5分钟，加热器在下次使用时运转正常。
　　柴油加热器的系统组成：
　　①汽油滤清器加热部分：将环状的加热器包裹在滤清器上，用两个管箍夹子拧紧，使加热器贴紧滤清器。将加热器有插头的部分朝下安装。
　　②输油管加热部分：将具有加热功能的输油管，把油箱至滤清器这一段原输油管替换，将带电源插口的一端插入滤清器。
　　③智能控制部分：从电瓶附近总控制器接线，红线接正，黑线接负搭铁。安装控制器的一路线沿电喷车总线走，至驾驶室仪表盘，将控制器安装在仪表台备用口。另一路线从控制器横向至粗滤器，分别与汽油滤清器电源插口及输油管加热插口相接。