柴油车油路加热器的规范操作：
　　1.柴油车在冷车时，使用加热器对油路进行预热，以便启动车辆。
　　2.启动车辆后，当环境温度高于10℃，油水加热器停止工作，此时只需要加热器即可满足对柴油的加热。
　　3.当环境温度低于10℃时，且油箱里的柴油温度低于30℃时，控制器启动加热器工作，对油箱里的柴油进行加热，当油箱里的柴油温度超过35℃后，加热器停止工作。
　　4.柴油车油路加热器既可与柴油车智能控制加热器配合使用，也可单独使用。
　　加热圈是用电热合金丝作发热材料，用云母软板作绝缘材料，外包以薄金属板。小编给大家介绍一下电弧加热圈的相关知识：
　　电弧加热圈是利用电弧产生的高温加热物体。电弧是两电间的气体放电现象。电弧的电压不高但电流很大，其电流靠电上蒸发的大量离子所维持，因而电弧易受周围磁场的影响。当电间形成电弧时，电弧柱的温度可达3000～6000K，适于金属的高温熔炼。
　　电弧加热有直接和间接电弧加热两种。
　　直接电弧加热的电弧电流直接通过被加热物体，被加热物体是电弧的一个电或是媒质。
　　间接电弧加热的电弧电流不通过被加热物体，主要靠电弧辐射的热量加热。
　　加热圈能热面温度均匀，了设备的热点及冷点。具有长寿命保温性能好、机械、、抗磁场等优点。
　　加热圈的使用说明如下：
　　1）工作电压不得超过额定值的10%；
　　2）接线部分放在加热层、保温层以外，外壳应接地；
　　3）加热圈应放在干燥处、若因长期放置，绝缘电阻低于1mω时，可在摄氏200度左右的烘箱中烘烤5-6小时，即可恢复正常。尺寸以及功率可根据客户需要定制。
　　加热圈加热和节能效果好，被广泛用于大型注塑机、高温造粒机、注胶机的配套产品。