油管加热器的安装方法：
　　1、将原车油箱盖及滤网拿掉，换上加热器。
　　2、卸下输油泵上原油管，安装上加热器新油管，输油泵的空心螺丝须安装配套的金属垫。
　　3、仪表开关安装在驾驶室仪表盘位置，红短线连接火线，另长线接在加热器接线柱上。
　　油路加热器的功能特点：
　　1、油路加热器的体积小、功率大：加热器主要采用集束式管状电热元件。
　　油路加热器热响应快、控温，综合热。
　　3、油路加热器加热温度高：加热器设计高工作温度可达850℃。
　　4、介质出口温度均匀，控温。
　　5、油路加热器的应用范围广、适应性强。
　　6、电喷车油路加热器使用的寿命长、性高。
　　7、电喷车油路加热器可全自动化控制，可方便实现出口温度、流量、压力等参数自动控制，并可与机算机联网。
　　8、节能效果显着，电能产生的热量几乎100%传给加热介质。
　　提高油路加热器效率的方法：
　　1、增加对流段传热面积。增加传热面积可以提加热器热效率。通常采用增加对流段传FGS热面积的方法，从而达到提高油路加热器热效率的目的。
　　2、设置空气预热器。提高油路加热器的热效率的措施之一是采用空气预热器进行热回收。为了把这种腐蚀控制在程度，应根据燃料内含硫量的多少，对低温区的金属温度设定一个低的界限。
　　3、采用废热锅炉进行热回收。采用废热锅炉是利用从油路加热器排出的烟气废热中的热量来加热水或产生蒸汽。设置这种废热锅炉不会改变热油炉本身的燃料消耗量，废热锅炉产生的热水或发生的蒸汽可以用于生产和采暖，从而可以间接地节省燃料。
　　4、降低过剩空气率：在导热油炉设计时可以通过降低过剩空气率来提加热器的热效率，为了降低过剩空气率，通常设置空气入口挡板，以便进行燃烧空气的调节，对燃油或燃气型的热油炉，可以采用低过剩空气型烧嘴。